JAKARTA – Asia Tenggara, dengan populasi muda juga kelas menengah yang dimaksud mengalami perkembangan pesat, menjadi target pangsa menggiurkan bagi produsen mobil listrik dunia, termasuk dari China.
Namun, kenyataan di area lapangan menunjukkan bahwa mendobrak lingkungan ekonomi otomotif pada kawasan ini tidaklah mudah. Produsen mobil listrik China menghadapi banyak tantangan, mulai nilai yang mana masih tinggi, infrastruktur pengisian daya terbatas, hingga persaingan dengan merek lokal yang mana kuat (di beberapa negara).
Harga kemudian Daya Beli Konsumen
Meskipun publik Asia Tenggara semakin tertarik pada mobil listrik, harga jual yang mana masih relatif tinggi menjadi kendala utama. “Mungkin orang kaya lebih lanjut menyadari tentang mobil listrik, tetapi bukanlah orang biasa,” kata Hairayani, pribadi guru sekolah dalam DKI Jakarta untuk CNBC. “Ditambah lagi ada faktor tarif juga kerumitan ekstra untuk menemukan stasiun pengisian daya.”
Infrastruktur Pengisian Daya
Ketersediaan infrastruktur pengisian daya yang dimaksud memadai juga menjadi faktor penting pada adopsi mobil listrik.
Di sejumlah negara Asia Tenggara, infrastruktur pengisian daya masih terbatas serta tidaklah merata. Hal ini memunculkan kegelisahan bagi calon pembeli mobil listrik tentang kemudahan lalu kenyamanan pada pengisian daya.
Persaingan dengan Merek Lokal
Di beberapa negara, produsen mobil listrik China juga harus bersaing dengan merek lokal yang dimaksud lebih banyak punya “merek”. Di Vietnam, misalnya, VinFast dengan jaringan stasiun pengisian daya yang tersebut luas juga harga jual yang kompetitif berhasil mendominasi bursa mobil listrik. Dari hampir 91.500 mobil listrik yang mana terjual pada Vietnam tahun lalu, lebih tinggi dari 87.000 unit adalah model VinFast.
Keengganan terhadap Layanan China
Meskipun mobil Negeri Sakura populer di dalam Asia Tenggara, masih ada keengganan dari sebagian konsumen untuk membeli hasil China, teristimewa di dalam negara-negara yang digunakan memiliki sejarah ketegangan kebijakan pemerintah dengan China. “Orang-orang sedikit khawatir sebab ini adalah merek China,” kata Dong Hai, pribadi salesman dalam showroom Chery Automobile Co. dalam Hanoi.
Strategi Produsen Mobil Listrik China
Meskipun menghadapi berbagai tantangan, produsen mobil listrik China tiada tinggal diam. Mereka melakukan berbagai upaya untuk meningkatkan pemasaran lalu mendobrak pangsa Asia Tenggara, dalam antaranya:
1. Gencar beriklan: GAC Aion juga BYD berpartisipasi beriklan dalam berbagai media serta jaringan untuk meningkatkan kesadaran merek lalu item mereka.
2. Membangun prasarana produksi lokal: BYD dan juga Chery Automobile berinvestasi di perkembangan pabrik di dalam Indonesia dan juga Thailand untuk menurunkan biaya produksi dan juga meningkatkan daya saing.
3. Menawarkan harga jual kompetitif: BYD meluncurkan beberapa model di tempat Vietnam dengan nilai mulai dari 659 jt dong (USD25.800) untuk menarik konsumen.
4. Barang yang tersebut Disesuaikan Pasar Lokal: BYD merilis M6, MPV listrik 7 seater untuk lingkungan ekonomi Indonesia dengan biaya Rp350 jutaan, yang dimaksud terbukti disambut sangat positif.
Ron Zheng, mitra pada penasehat global Roland Berger GmbH, menyatakan bahwa Asia Tenggara adalah pangsa yang berjauhan tambahan kompleks dibandingkan China. Produsen mobil China perlu menavigasi berbagai budaya, bahasa, dan juga sistem regulasi yang dimaksud berbeda.
Meskipun demikian, Zheng optimis dengan masa depan mobil listrik di area Asia Tenggara. “Tidak diragukan lagi mobil listrik pintar pada akhirnya akan menggantikan mobil bermesin pembakaran internal tradisional,” katanya.
Namun, ia memprediksi bahwa diperlukan waktu sekitar lima tahun dengan dukungan insentif dari pemerintah sebelum konsumen mulai beralih ke mobil listrik.
Produsen mobil listrik China menghadapi tantangan yang tersebut signifikan di area Asia Tenggara. Namun, dengan strategi yang digunakan tepat serta pembaharuan yang mana berkelanjutan, merek mempunyai potensi untuk berhasil pada lingkungan ekonomi yang menggiurkan ini.
Adopsi mobil listrik di area Asia Tenggara diperkirakan akan terus meningkat seiring dengan peningkatan kesadaran konsumen, perkembangan infrastruktur pengisian daya, dan juga dukungan daripemerintah.
