Jakarta – Juru Bicara Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Adita Irawati menyokong rencana PT Kereta Segera Tanah Air China (KCIC) untuk mengubah pola layanan kereta cepat Whoosh, yakni terkait jarak tempuh dan juga pola perjalanan kereta.
“Kalau telah operasional sebenarnya kita serahkan terhadap operator ya,” ujar Adita terhadap awak media seusai acara “Refleksi & Catatan: 10 Tahun Pemerintahan Jokowi ke Lingkup Konstruksi, Infrastruktur, dan juga Investasi” di Menara Bank Mega, Ibukota Indonesia Selatan, Rabu, 31 Juli 2024.
Menurut Adita, Kemenhub mengupayakan langkah-langkah yang digunakan akan diambil KCIC untuk mengoptimalkan layanan kereta cepat Whoosh. “Supaya di dalam off-peak maupun dalam busy hours sanggup sama-sama optimal lah kapasitasnya. Kita sih bagaimana, silakan operator melakukan inovasi-inovasi niaga, silakan aja pengembangan layanan,” tutur Adita.
Sebelumnya, KCIC diketahui sedang mempertimbangkan pengubahan pola operasional kereta cepat Whoosh setelahnya Stasiun Karawang resmi beroperasi tahun depan. Hal ini menyusul rampungnya pembangunan Stasiun Karawang serta target pengoperasiannya pada awal 2025.
Dengan bertambahnya stasiun KCIC, maka ada prospek penyesuaian layanan operasional. Adapun penyesuaian operasional kereta ini terkait pembagian pola perjalanan kereta yang dimaksud hanya sekali melayani pemberhentian ke stasiun akhir, juga kereta yang mana berangkat maupun berhenti dalam stasiun tertentu.
Sejauh ini, kereta cepat Whoosh menyediakan 48 perjalanan reguler per hari serta melayani tiga stasiun pemberangkatan sekaligus pemberhentian, yaitu Stasiun Halim, Stasiun Padalarang, kemudian Stasiun Tegalluar. Stasiun Karawang, yang seharusnya mulai beroperasi bersamaan dengan ketiga stasiun yang dimaksud pada Oktober 2023, sekarang ini ditargetkan mulai beroperasi awal tahun depan.
Pilihan Editor: Edisi Khusus 10 Tahun Jokowi: Pekerja Celaka oleh sebab itu UU Cipta Kerja
Artikel ini disadur dari Kemenhub Mendukung Rencana KCIC Ubah Pola Layanan Kereta Cepat Whoosh
