SEOUL – Penjualan mobil listrik di area seluruh dunia alami penurunan yang terjadi pada seluruh brand. Menanggapi hal tersebut, Hyundai berencana memperbanyak model mobil hybrid, dikarenakan kendaraan jenis ini sedang alami kenaikan permintaan pada waktu ini.
Sebagai informasi, Hyundai memasang target jualan 5,55 jt kendaraan pada 2030. Target yang dimaksud meningkat 30 persen dibandingkan 2023. Hampir setengah dalam antaranya atau 2 jt unit diharapkan disumbang oleh mobil listrik.
Menariknya pada target tersebut, Hyundai juga memiliki target adanya peningkatan jualan mobil hybrid hingga 40 persen menjadi 1,33 jt unit pada 2028. Langkah ini diambil seiring melambatnya permintaan mobil listrik di dalam seluruh dunia.
Melansir Carscoops, produsen selama Korea Selatan itu berencana untuk memperbanyak lini model mobil hybrid. Kini, mereka itu mempunyai tujuh model yang digunakan akan ditingkatkan menjadi 14 model kendaraan yang tersebut memadukan mesin pembakaran lalu motor penggerak listrik lengkap dengan baterai.
“Belakangan ini, konversi ke kendaraan listrik sedang melambat sementara itu, permintaan akan mobil hybrid meningkat. Mobil hybrid menjadi opsi alternatif ketimbang mesin pembakaran internal,” kata Presiden dan juga direktur utama Hyundai Motor Jaehoo Chang pada Penanam Modal Day disitir dari Motor1.
Penambahan model mobil hybrid dijalankan untuk mengantisipasi lonjakan permintaan, khususnya pada Amerika Utara. Tetapi, Hyundai belum membocorkan waktu peluncuran seluruh model mobil hybrid terbarunya itu.
Diyakini, langkah yang dimaksud akan menciptakan Hyundai sejalan dengan para rivalnya, seperti Toyota serta Ford. Namun, Hyundai akan mengambil cara yang tersebut berbeda dibandingkan para pesaingnya pada lingkungan ekonomi global.
Kabarnya Hyundai akan berekspansi ke segmen hybrid yang dimaksud relatif baru. Segmen yang dimaksud disebut dengan extended-range electric vehicle (EREV). Segmen hybrid ini sedang digandrungi di area China namun belum populer secara global.
EREV menggunakan akumulator besar daripada model plug-in hybrid juga semata-mata bisa jadi berjalan pada mode electric. Sementara itu mesin bensin berperan sebagai powerbank untuk mengecas pada waktu elemen penyimpan daya lemah.
Hyundai menyatakan bahwa EREV dapat menawarkan daya jelajah lebih besar dari 900 kilometer. Selain itu, mobil jenis ini juga memiliki harga jual yang dimaksud berjauhan lebih tinggi diskon ketimbang mobil listrik lantaran elemen penyimpan daya yang tersebut digunakan lebih besar kecil.
Rencananya, Hyundai ingin memasarkan 30.000 unit EREV di tempat China lewat mobil kompak. Sementara di tempat AS, Hyundai memiliki target sanggup mengirimkan 80.000 unit dimulai dari model SUV bongsor juga merek Genesis.
