Sepeda Motor Usai Dipakai Mudik Lebaran? Ini adalah Komponen yang tersebut Wajib untuk Dicek

Jakarta – Mudik Lebaran adalah ketika yang digunakan dinanti-nantikan oleh banyak orang, lantaran bukanlah hanya saja sekadar perjalanan, melainkan momen berharga untuk berkumpul sama-sama keluarga di dalam kampung halaman. Namun, perjalanan yang disebutkan banyak kali memakan waktu yang digunakan cukup lama, teristimewa bagi mereka itu yang tersebut memilih kendaraan beroda dua motor sebagai alat transportasi utama.

Alasan utama kendaraan beroda dua motor rutin berubah jadi pilihan adalah lantaran kelincahannya juga kemampuannya untuk menembus beraneka medan, khususnya dalam wilayah pedesaan yang tersebut kemungkinan besar sulit dijangkau dengan kendaraan lain.

Namun, perjalanan sangat seperti mudik Lebaran dapat memproduksi sepeda gowes motor bekerja lebih banyak keras dari biasanya. Selama musim mudik, sepeda gowes motor banyak digunakan di kondisi yang mana berat, seperti macet panjang atau berkendara di dalam jalanan yang mana tidak ada rata. Oleh dikarenakan itu, perawatan yang baik pasca mudik berubah menjadi sangat penting untuk menegaskan keamanan lalu kinerja optimal sepeda gowes motor.

Setelah musim mudik berakhir, pemilik kendaraan beroda dua motor penting memeriksa situasi kendaraan mereka. Hal ini di antaranya memeriksa mesin, sistem pendinginan, rem, lampu, dan juga semua komponen lainnya. Penggantian oli serta filter udara juga dianjurkan untuk menjamin bahwa kendaraan beroda dua motor beroperasi pada performa terbaiknya. Selain itu, memeriksa tekanan ban lalu situasi fisiknya juga sangat penting untuk keselamatan pengemudi.

Selain perawatan mekanis, pemilik sepeda gowes motor juga harus membersihkan kendaraan mereka itu dari debu juga kotoran yang mana menempel. Membersihkan kendaraan beroda dua motor bukan cuma membuatnya terlihat tambahan baik tetapi juga mengurangi kecacatan pada komponen yang digunakan sensitif terhadap kotoran.

Komponen yang dimaksud wajib dicek setelahnya motor menempuh mudik Lebaran

Mengutip laman Honda Daya Motor, berikut adalah komponen-komponen yang tersebut harus dicek setelahnya melakukan perjalanan mudik:

1. Oli

Setelah melakukan perjalanan jauh, disarankan untuk melakukan penggantian oli guna melindungi performa sepeda gowes motor tetap optimal. Untuk oli mesin, direkomendasikan untuk menggantinya setiap 4.000 km atau mengikuti jadwal yang mana tercantum pada buku servis. Selain itu, diperlukan juga memeriksa oli gear, teristimewa pada kendaraan bertransmisi matic. Untuk oli matic, waktu penggantian adalah setiap 8.000 km atau setiap 2 tahun.

2. Filter Udara

Perjalanan jarak jauh cenderung meninggalkan sejumlah debu dan juga kotoran pada sepeda gowes motor, salah satunya pada filter udara. Filter udara yang mana kotor dapat menurunkan performa motor serta meningkatkan konsumsi materi bakar. Oleh lantaran itu, disarankan untuk memeriksa filter udara kemudian menggantinya jikalau diperlukan, biasanya setiap 12.000 km. Lebih baik melakukan pengecekan lebih besar banyak jikalau kerap berkendara di dalam wilayah berdebu atau basah.

3. Busi

Lakukan pengecekan busi setiap 4.000 km kemudian gantilah setiap 8.000 km. Jika status busi masih baik, dapat dikerjakan pembersihan. Namun, apabila terdapat indikasi masalah, sebaiknya segera diganti dengan busi yang baru.

4. Rem

Rem merupakan bagian penting pada keselamatan berkendara. Pengecekan rem secara rutin diperlukan, khususnya setelahnya melakukan perjalanan terpencil lantaran intensitas pengereman yang tersebut lebih tinggi dapat memproduksi rem cepat aus. Jika kampas rem telah menipis, segera ganti dengan yang mana baru. Pasca mudik Lebaran, bersihkan juga area pengereman untuk menjauhi kotoran yang tersebut dapat mengganggu serangkaian pengereman.

5. Ban

Pemeriksaan rutin terhadap tekanan angin dan juga keadaan fisik ban sangat penting untuk keselamatan dan juga kenyamanan berkendara. Ban yang tipis dapat membahayakan pengendara. Disarankan untuk memeriksa kondisi ban setiap 4.000 km juga menggantinya jikalau diperlukan, dan juga pastikan tekanan udara sesuai dengan spesifikasi ban.

6. Gear Sprocket dan juga Rantai

Pada motor dengan transmisi manual, periksa keadaan gear juga rantai secara berkala. Rantai yang tersebut terlalu kendur atau kencang dapat merobohkan sistem gear serta berubah menjadi bahaya. Untuk motor matic, periksa bagian CVT dan juga V-Belt. Lakukan pengecekan setiap 8.000 km juga gantilah V-Belt setiap 24.000 km untuk menjaga performa motor permanen prima.

DAYA MOTORA | MAXXIS
Pilihan editor: Setelah Mudik Lebaran Jangan Lupa Cek Komponen-komponen Mobil Berikut

Artikel ini disadur dari Sepeda Motor Usai Dipakai Mudik Lebaran? Ini Komponen yang Wajib untuk Dicek