Jakarta – Saat ini, teknologi transmisi CVT semakin populer serta banyak digunakan pada mobil-mobil modern. Transmisi CVT (Continuously Variable Transmission) meripakan jenis transmisi otomatis yang mana dapat mengubah rasio gigi secara otomatis tanpa adanya perpindahan gigi seperti pada transmisi manual atau transmisi otomatis konvensional.
CVT adalah singkatan dari Continuously Variable Transmission yang dimaksud di bahasa Negara Indonesia diterjemahkan sebagai “Transmisi Variabel Kontinu”. Dalam transmisi CVT, tiada ada gigi-gigi seperti pada transmisi manual atau otomatis konvensional. Sebaliknya, CVT menggunakan sabuk serta puli untuk mengubah rasio transmisi dengan lancar lalu tanpa rasa sakit pada waktu mengemudi.
Keuntungan utama dari CVT adalah kemampuan untuk menyimpan mesin pada peforma optimal. Karena CVT sanggup secara otomatis menyesuaikan rasio transmisi dengan kecepatan kendaraan, mesin bisa saja bekerja dengan efisien pada setiap kecepatan. Hal ini menyebabkan mobil menjadi lebih lanjut hemat unsur bakar kemudian menghasilkan kembali emisi yang dimaksud lebih besar rendah.
Selain itu, CVT juga memberikan pengalaman mengemudi yang lebih besar lancar juga nyaman. Dengan tiada ada gigi, transisi antara rasio transmisi yang dimaksud berbeda berubah menjadi lebih besar halus, sehingga tidak ada ada kejutan atau rasa sakit pada waktu mengemudi.
Komponen CVT
Dilansir dari suzuki.co.id, beberapa bagian transmisi CVT harus dirawat dengan baik. Komponen-komponen yang disebutkan adalah drive belt, drive pulley, dan juga outer comp clutch. Penting bagi Anda mengetahui hal-hal ini agar tambahan maksimal pada melakukan perawatan CVT yang digunakan benar. Berikut ini setiap penjelasan dari tiap komponen yang tersebut ada!
a. Drive Belt
Komponen bernama drive belt ini merupakan komponen yang tugasnya mentransfer tenaga yang digunakan bersumber dari mesin ke roda belakang kendaraan. Performa mirip dengan kinerja rantai motor, baik jenis motor bebek kemudian motor sport. Supaya performa drive belt jadi maksimal.
b. Roller Weight
Komponen selanjutya agar CVT dapat bekerja dengan baik yaitu dikarenakan adanya roller weight. Dengan gerakannya yang tersebut sentrifugal di mana mesin berputar, menimbulkan CVT beroperasi dengan baik
c. Kampas Kopling Matic
Kampas pada motor matic juga diperlukan di kinerja CVT. Apabila ingin maksimal pada melakukan perawatan CVT, maka gantilah kampas kopling yang telah menipis.
Merawat Mesin Transmisi CVT
Dilansir dari laman Daihatsu, berikut tips merawat transmisi CVT mobil agar awet.
– Jangan pakai kendaraan untuk mengangkut beban berat yang digunakan sudah ada ditetapkan.
– Gunakan oli yang khusus didesain khusus untuk mobil matik.
– Rajin menggantinya agar mesin transmisi CVT terus terjaga kualitasnya.
– Biasanya penggantian oli pada transmisi CVT disarankan setiap kelipatan jarak tempuh mencapai 30.000 kilometer. Tetapi, apabila Anda tinggal pada wilayah yang mana panas dengan intensitas debu yang tinggi, maka oli mobil Anda dapat diganti dengan lebih besar cepat.
– Pahami kedudukan tuas transmisi secara tepat, jangan sampai salah akibat dapat menciptakan transmisi bermasalah
Kendaraan dengan transmisi CVT memang sebenarnya didesain untuk menyeberangi medan yang digunakan lurus kemudian lancar sehingga jangan terlalu banyak menghadirkan kendaraan untuk menyeberangi area terjal kemudian menanjak.
– Lekas konsultasikan dengan bengkel resmi kemudian terpercaya apabila ada permasalahan dengan transmisi agar dapat segera ditangani dengan baik kemudian benar.
– Selalu pantau situasi transmisi serta mesin kendaraan lainnya agar bukan terbentuk hal yang digunakan tidak ada diinginkan semakin memburuk.
– Ikuti saran perawatan yang dimaksud telah ditetapkan oleh pabrik.
DIMAS KURWANTORO | NAUFAL RIDHWAN ALY | HYUNDAI | SUZUKI
Pilihan editor:
Artikel ini disadur dari Cara Merawat Mesin Mobil Transmisi CVT
